Кованые диски R22 под заказ в Москве

Кованые диски диаметром 22 дюйма - это смелое заявление. На большом внедорожнике они занимают арку полностью, создавая монолитный, агрессивный силуэт. Именно поэтому R22 - это стандарт для топовых комплектаций Range Rover Autobiography, Cadillac Escalade и Mercedes Maybach GLS.
В отличие от более компактных диаметров, R22 требует точного инженерного расчёта, ведь большой диаметр означает большую нагрузку на спицы и ошибка в расчетах может привести к непредсказуемым последствиям. Мы проектируем каждый комплект с запасом прочности и проверяем расчётами, диск должен выдерживать не только статическую нагрузку, но и удары на российских дорогах.

Особенности производства R22
Заготовка для R22 крупнее и тяжелее, чем для R19 или R20. В процессе фрезерной обработки мы удаляем значительный объём металла, добиваясь минимального веса при нужной прочности. Готовый кованый диск R22 весит в среднем на 30-40% меньше литого аналога и это особенно важно для тяжёлых SUV, где подвеска и без того работает с запасом.

Ширина и вылет для R22
На большинство крупных SUV отлично подходит ширина 9,5-10J при стандартных параметрах. На спортивные кроссоверы мы часто изготавливаем разноширокие модификации дисков, где на переднюю ось устанавливаются более узкие диски, а на заднюю - широкие. В этом случае "разбег" ширины часто бывает таким: 9,5J спереди и 10,5-11J сзади или 10,5/12J. При желании клиента сделать колёса вровень с аркой или с небольшим выступом, мы рассчитываем вылет индивидуально. под запрос. Для некоторых проектов с расширенными арками делаем ширину до 13J.

Дизайн
На R22 особенно эффектно смотрятся массивные спицы с глубоким вогнутым concave-профилем или массивные монолитными стилями, которые автовладельцы часто называют между собой "тарелки". Популярные цветовые решения: чёрный глянец или мат с полированными гранями спиц, серебро с брашт-отделкой, двухцветные комбинации. Под запрос делаем реальный хром, а можем покрасить специальной краской под хром.

Срок изготовления от 3-х недель